Dalam sepucuk surat kepada administrasi Trump minggu ini, pembuat mobil listrik Tesla mengangkat kekhawatiran tentang tarif yang sedang berlangsung Presiden Donald Trump, memperingatkan bahwa perusahaan dapat “diekspos” untuk tarif pembalasan dan mendesak administrasi untuk “mempertimbangkan dampak hilir.”
Komentar itu dibuat dalam surat yang tidak ditandatangani tentang kop surat Tesla kepada Perwakilan Perdagangan Amerika Serikat Jamison Greer. Itu terjadi setelah kantor USTR awal tahun ini mengatakan akan melakukan “peninjauan praktik perdagangan yang tidak adil.”
Surat itu, tertanggal 11 Maret, berasal dari perusahaan miliarder teknologi Elon Musk, yang telah memimpin upaya untuk memangkas pengeluaran pemerintah dan mengurangi tenaga kerja federal. Tidak jelas apakah Musk secara pribadi terlibat dalam mengirim surat itu, dan dia belum mengatasinya di platform media sosialnya, X.
Seperti yang dilaporkan ABC News, beberapa pemegang saham Tesla secara terbuka mempertanyakan komitmen Musk kepada perusahaan karena saham Tesla telah jatuh secara dramatis sejak Musk bergabung dengan pemerintahan Trump.
“Sebagai produsen dan eksportir AS, Tesla mendorong USTR untuk mempertimbangkan dampak hilir dari tindakan yang diusulkan tertentu yang diambil untuk mengatasi praktik perdagangan yang tidak adil,” kata surat itu.
Perwakilan Tesla tidak menanggapi pertanyaan dari ABC News, termasuk pertanyaan tentang siapa yang menulis surat itu. Seorang juru bicara Gedung Putih tidak segera menanggapi permintaan komentar.
Dalam surat itu, Tesla mencatat bahwa tindakan tarif oleh administrasi Trump telah menghasilkan “reaksi langsung” oleh negara -negara yang ditargetkan, termasuk peningkatan tarif pada kendaraan listrik.
Presiden Donald Trump, ditemani oleh penasihat senior Gedung Putih, CEO Tesla dan SpaceX Elon Musk, berbicara di sebelah model Tesla di halaman Selatan Gedung Putih, 11 Maret 2025 di Washington.
Gambar Andrew Harnik/Getty
“Tindakan tarif khusus AS telah dengan demikian (1) meningkatkan biaya untuk Tesla untuk kendaraan yang diproduksi di Amerika Serikat, dan (2) peningkatan biaya untuk kendaraan yang sama ketika diekspor dari Amerika Serikat, menghasilkan pasar internasional yang kurang kompetitif untuk produsen AS,” kata surat itu. “USTR harus menyelidiki cara untuk menghindari jebakan ini dalam tindakan di masa depan.”
Surat itu juga mendesak administrasi untuk mempertimbangkan masalah rantai pasokan ketika datang ke “tindakan kebijakan perdagangan masa depan,” menunjuk, sebagai contoh, dengan apa yang mereka katakan adalah kekurangan baterai lithium-ion meskipun ada upaya perusahaan untuk memproduksinya di dalam negeri.
“Meskipun demikian, bahkan dengan lokalisasi agresif rantai pasokan, bagian dan komponen tertentu sulit atau tidak mungkin untuk sumber di Amerika Serikat,” kata surat itu. “Tesla mendukung suatu proses oleh USTR untuk lebih mengevaluasi batasan rantai pasokan domestik untuk memastikan bahwa produsen AS tidak terlalu terbebani oleh tindakan perdagangan yang dapat mengakibatkan pengenaan tarif penghitung biaya pada komponen yang diperlukan, atau pembatasan impor lainnya pada barang-barang yang penting untuk mendukung pekerjaan manufaktur AS.
“Tindakan perdagangan seharusnya tidak (dan tidak perlu) bertentangan dengan tujuan untuk lebih meningkatkan dan mendukung manufaktur dalam negeri,” kata surat itu.
ABC News ‘Will Steakin dan Kelsey Walsh berkontribusi pada laporan ini.